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有金錢上的困擾的人很多
很多人急用錢卻求助無門 有時候就走上不好的借錢管道..
所以我今天分享了一個合法的借錢管道給大家
工商時報【記者張志榮╱台北報導】
據了解，F-貿聯ECB發行案27日傍晚5點開跑，受惠於全球車用市場的持續成長，隨即湧入20至30位國際機構投資人詢問，達2倍超額認購，最後不到20位獲得配售，全數都是亞洲與歐洲一線長線機構投資人，從客戶質量來看不輸給中國 建鐵與中國中車。
一、在產品設計轉向輕薄化的趨勢下，IT業務仍能保持不錯的成長動能。
儘管F-貿聯ECB發行規模僅6,000萬美元（未來30天仍可追加2,000萬美元 ），遠低於中國建鐵的5億美元與中國中車的6億美元，但若將市值考量進去，F-貿聯ECB發行金額占市值比重高達14.1％（若8,000萬美元則為18.7％），遠高於中國建鐵的2.4％與中國中車的1.5％，青睞度一點也不遜色。
摩根大通銀行擔任F-貿聯這次ECB發行案的主辦承銷商，同時也是上述中國建鐵與中國中車ECB發行案的主辦承銷商，而中國建鐵與中國中車都是中國大陸國營企業，只有F-貿聯是民營企業，更彰顯其獨特性。
今年以來台灣第一件、亞洲第三件企業海外籌資案的F-貿聯（3665）6,000萬美元（仍可追加2,000萬美元）海外可轉換公司債（ECB），27日傍晚在全球資本市場一片驚濤駭浪中以179.4元完成定價，轉換溢價與利率分別為15％與1％、股權稀釋幅度15％。
據了解，由於F-貿聯先前股價漲幅已大，公司高層發行策略除了衝高轉換價格外，也試圖降低成本，因此，最後發行條件為179.4元完成定價，轉換溢價與利率分別為15％與1％、股權稀釋幅度15％。
港商里昂證券指出，國際機構投資人對「先進駕駛輔助系統（ADAS）與電動車」題材非常感興趣，以先前甫結束的美國消費性電子展（CES）為例，汽車相關產品幾乎是會場焦 點所在，包括同致（3552）與和大（1536）等汽車供應鏈標的都是看好對象。
至於給予F-貿聯「買進」投資評等與165元合理股價預估值的 元大投顧則是表示，看好原因包括下列幾項：
今年以來全球資本市場極不平靜，致使企業海外籌資活動紛紛進入「停看聽」階段，根據統計，在F-貿聯6,000萬美元ECB發行前，今年亞洲也不過僅有兩家企業完成募資，分別為1月18日的中國建鐵與1月25日的中國中車，分別籌得5與6億美元。
二、汽車業務 進入門檻高且周期較長，對於獲利貢獻比重可望逐年提高。
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